中国电动车真的是越来越好了,除了满足国内用户需求,也开始向海外市场加速扩充。 10月30日消息,有国内汽车行业相关人士表示,国内主流新能源车企基本都在布局中东或计划布局中东。 此前热刺主席列维声称凯恩的合同中有回购条款,罗马诺就是对此跟进。 杜安-博克说这个话的时候刚从欧洲回来,正在整理行李。这次欧洲之行,他见到了两座原本不在他计划中的球场。 " 大家都醒悟了,中东对中国来说是一块战略宝地。中国车企出海那么多国家,唯一一个在发达国家做销冠王的就是以色列。"这位专业人士说道。 在以色列买一辆燃油车的购置税是 83%,但买一辆纯电动车只有 20%,在强政策引导下,纯电汽车在以色列可谓 " 一车难求 "。 " 比亚迪没去之前,吉利是卖的最好的。" 目前在以色列最畅销的纯电车型是比亚迪 ATTO 3(海外版本),即比亚迪元 PLUS EV车型。 更为客观的是, 所有国内的车去了欧美、中东,价格基本都是翻一倍,不过面对美国、日本等车企,中国新能源车企需要面临的竞争也不小。 比特派kyc验证所以日本车企还敢嘲笑中国电动车没技术吗? 【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技 责任编辑:雪花比特派到账
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